סוללת ליתיום לאופנועים חשמליים

סדרה זו כוללת ארבע אפשרויות: 60V23, 60V40, 72V23 ו-72V40. דגמי ה-60V משתמשים במתח סטנדרטי של 64V, בעוד שדגמי ה-72V משתמשים ב-76.8V. קיבולות נומינליות זמינות ב-21Ah ו-30Ah, עם אנרגיה נומינלית שנעה בין 1,344Wh ל-2,304Wh. טווח זה נותן ליצרני אופנועים, ספקי סוללות חלופיות ומפתחי מוצרים אפשרויות ברורות עבור פלטפורמות מתח שונות, תאי סוללות ודרישות תפוקה.

סוללת ליתיום לאופנועים חשמליים חייבת להתאים למתח הרכב, לבקר, לעומס המנוע ולשטח ההתקנה הפנוי. דגמים בעלי אותה קיבולת אינם ניתנים להחלפה אוטומטית כאשר המתח, הממדים, המשקל או זרם המוצא שלהם שונים.

דגם ה-60V23 מודד 329 × 185 × 160 מ"מ ומשקלו 9 ±1 ק"ג. הוא מספק קיבולת של 21Ah, 1,344Wh אנרגיה נומינלית וזרם פלט של 40A. ה-72V23 משתמש באותם מידות חיצוניות, אך משקלו הוא 10 ±1 ק"ג, המתח הסטנדרטי הוא 76.8V, האנרגיה הנומינלית היא 1,612Wh, וזרם המוצא הוא 60A.

עבור אופנועים שצריכים יותר קיבולת, דגמי ה-60V40 וה-72V40 מספקים שניהם 30Ah. ה-60V40 מציע אנרגיה נומינלית של 1,920 וואט, זרם פלט של 40A, משקל של 17 ±1 ק"ג, ומידות של 352 × 180 × 170 מ"מ. ה-72V40 מספק 2,304Wh אנרגיה נומינלית וזרם מוצא של 40A, עם משקל של 20 ±1 ק"ג ומידות של 391 × 180 × 170 מ"מ.

טווח הרכיבה בפועל תלוי בכוח המנוע, עומס הרכב, מהירות וסביבת ההפעלה. לכן יש להשתמש בערכי קיבולת ואנרגיה לצורך השוואה, ולא להתייחס אליהם כמרחק מובטח.

לפני הייצור, הספק יכול לבדוק את סוג האופנוע, מפרט היעד, מגבלות ההתקנה והשימוש המיועד. לאחר מכן הצוות מתאים מודל סטנדרטי או דן בכיוון מותאם אישית. דגימה מופקת ונבדקת תחילה. ההזמנה עוברת לייצור נפחי רק לאחר אישור המדגם.

שלב זה מאפשר לקונה לאמת מתח, מידות, תפוקת זרם והתאמת הרכב לפני התקנת כמות גדולה יותר. זה שימושי גם עבור מפיצים המתכננים מגוון מוצרים, מכיוון שאפשרויות 21Ah ו-30Ah יכולות לכסות דגמי אופנועים שונים ותקציבי רכישה מבלי לערבב מפרטים.

צוות סוז'ו מנהל את תקשורת הלקוחות, עיצוב הפתרונות ותיאום שרשרת האספקה. צוות Xuzhou מטפל בהרכבה, עיבוד חלקים, ניהול ייצור ובדיקת-מוצר מוגמר.

חלקים נכנסים, תהליכי ייצור וסוללות שהושלמו נבדקים בשלבים. משלוח מסודר רק לאחר שהסוללה עוברת בדיקה סופית. קונים יכולים לספק את פלטפורמת המתח של הרכב, גודל תא הסוללה וקיבולת היעד בשלב הבירור, כך שניתן יהיה לבדוק את התצורה המתאימה לפני הדגימה והייצור.